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改良燃料电池膜有望用于大型车!

    日本山梨大学一个研究小组日前开发出一种可以在120℃高温下工作的燃料电池电解质膜。 目前,燃料电池车等使用的电池适宜工作温度约为80℃,如果能在高温下使用,有望输出...

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